自20世紀(jì)70年代以來(lái)，航空航天工業(yè)對(duì)復(fù)合材料的需求一直在增加。制造飛機(jī)結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)原材料包括鋁、鋼和鈦。復(fù)合材料的關(guān)鍵作用是減輕總重量，便于安裝。飛機(jī)結(jié)構(gòu)的性能優(yōu)勢(shì)和凈重的降低是軍用飛機(jī)復(fù)合材料發(fā)展趨勢(shì)的主要驅(qū)動(dòng)力。雖然商業(yè)機(jī)場(chǎng)越來(lái)越關(guān)注汽油和柴油燃料的合理性，但復(fù)合材料發(fā)展趨勢(shì)的首要?jiǎng)恿κ遣粩嘟档椭圃旌途S護(hù)成本。航空復(fù)合材料的分析也在不斷發(fā)展。工業(yè)x射線檢測(cè)對(duì)其科學(xué)研究有很大貢獻(xiàn)。工業(yè)x射線檢測(cè)可以清楚地看到測(cè)試對(duì)象內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，如氣孔和縫隙，而不破壞樣品。是目前一種優(yōu)良的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)。
本文詳細(xì)闡述了x射線檢測(cè)在航空復(fù)合材料中的應(yīng)用，闡述了x射線檢測(cè)的工作原理和貢獻(xiàn)。隨著生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，復(fù)合材料以其較高的比強(qiáng)度、比彎曲剛度和良好的內(nèi)應(yīng)力和耐腐蝕性能，在航空航天工業(yè)中得到了應(yīng)用和認(rèn)可，是目前最熱門(mén)的材料技術(shù)之一。同時(shí)，由于影響復(fù)合材料結(jié)構(gòu)類型的因素很多，在生產(chǎn)過(guò)程中制造工藝的主要參數(shù)的差異會(huì)造成復(fù)合材料的缺陷，這將明顯影響部件機(jī)械設(shè)備的性能和一致性。根據(jù)無(wú)損檢測(cè)方法對(duì)貨物內(nèi)部狀況進(jìn)行識(shí)別，以確保產(chǎn)品質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)方案和所采用的性能規(guī)定是十分重要的。
一般的x射線檢測(cè)方法，如目測(cè)法、聲電阻法、聲系列共振法、超聲波檢測(cè)技術(shù)等，可以檢測(cè)樣品表面及近表面積的結(jié)構(gòu)類型，以及某些缺陷的具體位置和一般規(guī)格。
